Dans de nombreuses communes belges, le stationnement occupe une part importante de la régulation de la circulation. La loi encadre strictement les lieux où l’arrêt et le stationnement des véhicules sont autorisés ou non. Un stationnement interdit désigne toute situation où un véhicule est immobilisé dans un endroit qui contrevient aux prescriptions du Code de la route. Les zones d’arrêt de bus, les passages pour piétons, les entrées de garage, les pistes cyclables ou encore les emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite sont autant d’exemples où le stationnement est prohibé. Même un arrêt de courte durée sur ces espaces peut être qualifié d’infraction. Certaines localités imposent également des règles de stationnement alterné ou des zones bleues nécessitant un disque de stationnement. Ne pas respecter ces règles peut conduire à une contravention, qu’il s’agisse d’un oubli momentané ou d’une ignorance des panneaux.
Le Code de la route belge prévoit une distinction entre l’arrêt, qui est le temps nécessaire pour embarquer ou débarquer des passagers, et le stationnement, qui suppose une immobilisation plus longue. Cette nuance est parfois mal comprise des conducteurs. Par exemple, s’arrêter quelques minutes sur un passage piéton pour répondre à un appel reste interdit : la loi assimile cet arrêt à un stationnement irrégulier. Par ailleurs, les réglementations diffèrent selon les régions et les communes, notamment en matière d’horodateurs et de zones de redevance. Il est recommandé de se référer aux panneaux et marquages au sol pour éviter toute confusion. Les conducteurs doivent également se renseigner sur les règles spécifiques lors de manifestations ou de travaux, car un stationnement autorisé en temps normal peut devenir illégal lorsqu’un arrêté temporaire est pris.
Au-delà de l’impact sur la fluidité du trafic, un stationnement non autorisé peut également entraver la sécurité des autres usagers. Par exemple, en se garant devant une bouche d’incendie ou sur une piste cyclable, l’automobiliste empêche l’accès aux services de secours ou met les cyclistes en danger. C’est pourquoi les services de police et les autorités locales sont habilités à dresser des procès-verbaux et à verbaliser rapidement ce type d’infraction. Le tribunal de police belge est compétent pour juger ces contraventions si le contrevenant conteste la sanction ou si l’infraction est aggravée par d’autres éléments, comme un refus d’obtempérer. Pour éviter des conséquences plus lourdes, il convient de respecter scrupuleusement les indications et de se familiariser avec les règles locales de stationnement.
Lorsque la police constate une infraction de stationnement, elle peut dresser une contravention qui donne lieu à une amende administrative. La gravité de la sanction dépend du degré d’entrave à la circulation et du contexte. Un stationnement léger en zone interdite est généralement sanctionné d’une amende de premier degré, tandis qu’un véhicule empêchant l’accès d’un service d’urgence peut entraîner une contravention plus lourde. Les montants varient selon la loi et les décimes additionnels appliqués. En cas de récidive ou si l’infraction est assortie d’une entrave importante, le dossier peut être présenté au tribunal de police. Dans ce cas, le juge examine non seulement l’acte de stationnement, mais aussi les circonstances : heure de la journée, signalisation présente, bonne foi du conducteur.
En plus des amendes, certaines infractions de stationnement peuvent entraîner l’immobilisation du véhicule ou son enlèvement par une dépanneuse. Ces mesures sont décidées par les autorités locales pour maintenir la sécurité et la circulation. Si le conducteur conteste la légalité de l’enlèvement ou le montant des frais, il peut saisir la juridiction compétente. Le tribunal peut également évaluer l’éventualité d’une sanction plus élevée si l’infraction a provoqué un danger sérieux ou a contribué à un accident. Dans des cas extrêmes, comme l’obstruction d’une sortie de secours ou d’une voie de tram, l’amende peut être multipliée et le conducteur peut être convoqué pour répondre de son imprudence.
Il est important de souligner que le stationnement interdit peut se cumuler avec d’autres infractions. Par exemple, laisser le moteur tourner alors que le véhicule est garé irrégulièrement peut donner lieu à une sanction supplémentaire liée aux émissions. De même, une voiture stationnée sur un trottoir peut endommager la chaussée ou gêner le passage des personnes à mobilité réduite, entraînant des responsabilités civiles. Devant le tribunal, la défense devra démontrer l’absence d’intention de nuire ou de mise en danger. Un avocat expérimenté en droit routier est en mesure de plaider les circonstances atténuantes et d’argumenter sur l’excès ou l’incohérence de la sanction. Dans cette perspective, l’accompagnement d’un professionnel comme Maître Mevlut TURK peut permettre d’obtenir une réduction d’amende ou une décision plus équilibrée.
Si vous estimez que le procès-verbal de stationnement n’est pas justifié, plusieurs voies de recours existent. La première consiste à introduire une réclamation auprès de la commune ou de l’autorité qui a dressé la contravention. Il faut généralement respecter un délai précis, inscrit sur le document, pour faire valoir ses arguments. Rassembler des preuves est crucial : photos montrant l’absence de signalisation, témoignages de riverains, ticket de stationnement valide, etc. Souvent, un défaut de panneau ou une signalisation mal visible peut rendre l’amende contestable. Lorsque la réponse de l’autorité administrative est négative ou inexistante, le justiciable peut saisir le tribunal de police pour qu’il tranche le litige.
Lors de l’audience, il est recommandé de se présenter avec un dossier complet et structuré. Le juge apprécie la bonne foi et la préparation du prévenu. Un conducteur qui admet son erreur mais explique les circonstances (urgence médicale, signalisation ambiguë) peut obtenir une indulgence. Inversement, minimiser la gravité de l’infraction ou adopter une attitude désinvolte peut aggraver la sanction. Dans certains cas, le recours à un avocat spécialisé s’avère indispensable : il connaît la jurisprudence et les textes législatifs applicables, et peut soulever des vices de procédure ou des irrégularités dans le procès-verbal. Maître Mevlut TURK, avocat au barreau de Charleroi, accompagne régulièrement des conducteurs dans ce type de démarches. Sa maîtrise du droit de roulage et sa connaissance des pratiques locales constituent un atout non négligeable.
Au-delà de la contestation, adopter de bonnes pratiques permet d’éviter les problèmes récurrents. Se renseigner sur les règles de stationnement propres à chaque ville, utiliser les applications qui signalent les zones payantes ou les limitations temporaires, et respecter les marquages au sol sont des réflexes à développer. En cas de doute, il vaut mieux chercher un emplacement conforme plutôt que de risquer une sanction. Enfin, lorsqu’une amende est inévitable, la payer rapidement évite des majorations et des frais supplémentaires. Certaines communes permettent un paiement en ligne ou offrent des tarifs réduits pour règlement rapide. S’informer et agir de façon proactive contribue à limiter les litiges et à préserver un bon dossier de conducteur.
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